Marco Tomaselli
Marco Tomaselli Gestor de Marketing Digital, RMS Tecnologia

26 de outubro de 2026 · ⏱️ 5 min de leitura

Custo por km é quanto o caminhão gasta, em média, pra rodar 1 quilômetro: todos os custos do período divididos pelos km rodados. É esse número que mostra se o frete paga a operação. Sem ele, o preço sai no chute e o prejuízo só aparece no fim do mês. Veja o que entra na conta e como calcular por veículo.

O que entra no custo por km

Os custos do caminhão se dividem em dois grupos:

Custos fixosExistem mesmo com o caminhão parado: parcela ou depreciação, seguro, IPVA, licenciamento e salário do motorista com encargos.
Custos variáveisCrescem com cada km rodado: diesel, ARLA 32, manutenção, pneus, pedágio e despesas de viagem.

Os custos que mais ficam de fora da conta

DepreciaçãoO caminhão perde valor todo mês, mesmo quitado. Quem ignora isso acha que o km ficou mais barato depois da última parcela.
Manutenção corretivaQuebra na estrada, guincho e peça de urgência raramente são lançados no caminhão certo.
Pneus e recapagensComprados em lote, acabam no custo geral da empresa, e não no caminhão que gastou.
Despesas de viagemDiárias, pernoite e adiantamentos do motorista somem quando o acerto não é registrado por viagem.
Tempo paradoNa oficina ou esperando carga, o caminhão não roda, mas os custos fixos continuam correndo.

Como calcular o custo por km do caminhão

Custo por km = (custos fixos + custos variáveis do período) ÷ km rodados no período

Um exemplo, com valores apenas ilustrativos, de um caminhão que rodou 10.000 km no mês:

  • Custos fixos: R$ 18.000 (parcela, seguro, impostos e motorista).
  • Custos variáveis: R$ 32.000 (diesel, ARLA 32, manutenção, pneus e pedágio).

São R$ 50.000 em 10.000 km: R$ 5,00 por km, sendo R$ 1,80 de custo fixo e R$ 3,20 de variável.

Agora o mesmo caminhão rodando só 6.000 km, porque ficou parado na oficina ou esperando carga. O custo fixo continua R$ 18.000 e passa a pesar R$ 3,00 por km. O total sobe pra R$ 6,20 por km, 24% a mais, sem nenhum gasto novo.

Por isso a conta deve ser feita por veículo, e não pela média da frota. A média esconde o caminhão que dá prejuízo.

💡 Dica RMS

Compare o custo por km de cada caminhão com o frete por km que ele recebe. Se o frete não cobre o custo, cada viagem aumenta o prejuízo, por mais cheia que esteja a agenda.

O diesel é a maior fatia dos custos variáveis, e mostramos como cortar desperdício em como reduzir o custo de combustível da frota. Os pneus têm uma conta própria, explicada em custo por km dos pneus. E um plano de manutenção preventiva evita a corretiva, que é a mais cara e a que mais deixa o caminhão parado.

O que avaliar num sistema pra calcular o custo por km

Custos lançados por veículoAbastecimento, ordem de serviço, pneu e viagem ficam ligados ao caminhão que gerou o gasto.
Km registrado no dia a diaO km informado em cada abastecimento vira a base do cálculo, sem planilha paralela.
Acerto de viagem com o motoristaDespesas e adiantamentos de cada viagem entram no custo do caminhão.
Manutenção, pneus e estoque no mesmo lugarPeças, ordens de serviço e pneus ficam no histórico do caminhão, sem juntar planilhas no fim do mês.
Painel com toda a frotaVeículos lado a lado, pra ver facilmente qual caminhão tem o custo por km mais alto.

Perguntas frequentes

O que é custo por km de um caminhão?

É o total gasto com o caminhão num período, somando custos fixos e variáveis, dividido pelos km que ele rodou no mesmo período. Mostra quanto custa, em média, cada km rodado.

Qual a diferença entre custo fixo e custo variável no transporte?

Custo fixo existe mesmo com o caminhão parado, como parcela, seguro, impostos e salário do motorista. Custo variável cresce com cada km rodado, como diesel, ARLA 32, pneus, manutenção e pedágio.

Quanto custa o km rodado de um caminhão?

Não existe um valor único. Muda com o tipo e a idade do caminhão, a rota, o preço do diesel e quantos km ele roda no mês. O número que vale é o calculado com os custos reais de cada caminhão da frota.

Como usar o custo por km pra calcular o frete?

O frete precisa cobrir o custo por km do caminhão, os impostos e a margem de lucro. Considere também os km rodados vazios, como o retorno sem carga, que têm custo mesmo sem receita.

Quer saber quanto cada caminhão custa por km?

A RMS reúne gestão financeira, abastecimento por km rodado, manutenção preventiva, pneus, estoque e acerto de viagens num só sistema, com app offline pro motorista. Fale com um especialista e veja uma proposta pro tamanho da sua frota.

Solicitar demonstração