Combustível é, na maioria das transportadoras, o maior custo variável da operação, geralmente à frente de manutenção, pneus e até da folha de motoristas. É também o custo mais fácil de perder de vista: sem conferência de odômetro, sem média por veículo e sem alerta de desvio, uma diferença de poucos centavos por litro em cada abastecimento vira um rombo real no caixa no fim do mês. Veja as causas mais comuns desse desvio e como controlar o gasto por km rodado.
Por que o gasto de combustível foge do controle (mesmo com nota fiscal de todo abastecimento)
Ter a nota fiscal de cada abastecimento guardada não é a mesma coisa que ter controle sobre o consumo. O problema quase nunca é falta de registro, e sim falta de cruzamento entre o que foi abastecido e o que o veículo realmente rodou. Estas são as causas mais comuns de gasto acima do esperado:
Análises do setor de transporte rodoviário de cargas, acompanhadas de perto pela ANTT por causa do impacto no piso mínimo de frete, apontam o combustível como responsável por cerca de 30% a 45% do custo de uma viagem, o maior item isolado da planilha. Um desvio de apenas 5% no consumo médio da frota já é suficiente pra mudar o resultado do mês.
Como controlar o combustível por km rodado (sem depender de planilha)
O princípio é simples: cada abastecimento lançado precisa estar vinculado ao odômetro do veículo naquele momento. A partir daí, o sistema calcula automaticamente a média km/l por veículo e por motorista, compara com a média esperada pro modelo e pra rota, e avisa quando algum abastecimento foge do padrão, em vez de você descobrir o desvio só quando fecha a planilha no fim do mês.
Isso vale independente de onde o diesel é abastecido: tanque próprio, posto parceiro ou cartão de combustível entram na mesma tela, com o mesmo cruzamento de odômetro. E como o motorista muitas vezes abastece na estrada, sem sinal, o registro precisa funcionar offline e sincronizar sozinho assim que a conexão voltar, senão o lançamento simplesmente não acontece na hora certa.
O que avaliar num sistema de controle de combustível
Um exemplo real: UNIMOR
A UNIMOR opera uma frota de 20 veículos e usa o módulo de abastecimento da RMS integrado a financeiro, viagens, manutenção e pneus no dia a dia da gestão.
"A RMS Tecnologia é uma grande parceira da nossa empresa. Utilizamos os módulos financeiro, abastecimento, viagens, manutenção e pneus, todos integrados em uma única plataforma, o que torna nossa gestão muito mais eficiente. Além de um sistema completo, o suporte da equipe é excelente: sempre ágil, atencioso e comprometido em solucionar nossas demandas."
Mais relatos como esse, de clientes de diferentes tamanhos de frota, estão reunidos na seção de depoimentos do site.
Perguntas frequentes
Quanto o combustível pesa no custo total de uma transportadora?
Combustível costuma ser o maior custo variável da operação, respondendo por algo entre 30% e 45% do custo de uma viagem em boa parte das análises do setor, à frente de manutenção e pneus. É por isso que um pequeno desvio no abastecimento tem impacto desproporcional no resultado do mês.
Como calcular a média de km/l da frota corretamente?
A média correta é por veículo e por motorista, não da frota inteira: divide-se os litros abastecidos pelo km rodado desde o abastecimento anterior, conferido pelo odômetro, e não pelo período do mês. Isso evita que um caminhão ou motorista com consumo fora do padrão fique escondido dentro da média geral.
Vale a pena controlar combustível numa frota pequena, com poucos caminhões?
Sim. Numa frota pequena o efeito proporcional de um desvio é maior, não menor: com poucos veículos, cada litro fora do padrão pesa mais no caixa. O retorno de um controle simples, com nota vinculada ao odômetro e alerta de desvio, costuma aparecer já no primeiro mês, e o mesmo raciocínio vale pra qualquer custo evitável numa frota pequena, como já mostramos em sistema de gestão para frotas pequenas: vale a pena e quanto custa?
Quer parar de perder dinheiro com combustível fora de controle?
A RMS reúne abastecimento por km rodado, manutenção preventiva, pneus, checklists, estoque e acertos financeiros num só sistema, com app offline pro motorista. Fale com um especialista e veja uma proposta pro tamanho da sua frota.
Solicitar demonstração