Se a sua transportadora tem entre 1 e 20 caminhões, provavelmente já ouviu falar de sistema de gestão de frota e pensou: "isso é coisa para empresa grande, com centenas de veículos". Não é. As dores que um sistema resolve, como combustível, manutenção, pneus e acerto com motorista, existem em qualquer tamanho de frota. A diferença é que, numa frota pequena, cada caminhão parado ou cada erro de conta pesa proporcionalmente muito mais no caixa.
Sem margem para errar: o impacto de 1 caminhão parado na sua frota
Numa operação com 100 caminhões, um veículo parado por dois dias é 1% da frota fora de rota. Numa operação com 10 caminhões, é 10%, e normalmente esse é o caminhão que estava escalado para um frete que agora atrasa ou é perdido. O mesmo vale para pneu trocado antes da hora, diesel gasto além do esperado numa rota, ou um adiantamento para o motorista que ninguém lembra de descontar no acerto.
Numa frota de 10 caminhões, 1 veículo parado representa 10% da capacidade produtiva parada de uma vez, o equivalente a dez vezes o impacto proporcional do mesmo problema numa frota de 100. Quanto menor a frota, maior o efeito de cada erro que dá para evitar.
Em frota pequena, planilha e memória cobrem essas pontas até certo volume, e param de cobrir exatamente quando a empresa começa a crescer.
Quanto custa (e qual o retorno) de um sistema para frotas pequenas?
Não existe um valor fechado e igual para todo mundo, já que o investimento varia com o número de veículos, de usuários e os módulos que a operação realmente precisa (viagens, manutenção, combustível, pneus, estoque, financeiro). É por isso que a maioria dos fornecedores sérios do mercado, incluindo a RMS, monta uma proposta depois de entender o tamanho e a rotina da sua frota, em vez de vender um pacote genérico.
Boa parte dos sistemas de gestão de frota do mercado foi pensada para operações de centenas de veículos: pesados de configurar, caros de manter e cheios de módulo que uma transportadora de 10 caminhões nunca vai usar. Isso afasta muita empresa pequena, que acaba voltando para a planilha achando que "sistema de gestão" simplesmente não é para ela.
É aí que entra uma abordagem mais ágil: em vez de um projeto de implantação de meses, o sistema já fica disponível para uso no mesmo dia da contratação, com um treinamento ao vivo de até 2 horas para a equipe começar a usar com segurança, sem pacote inchado, só os módulos que a sua operação realmente usa. O retorno aparece rápido porque o custo de continuar na planilha (pneu trocado antes da hora, diesel gasto além do esperado, acerto de motorista com furo) também é rápido, só que ele já está saindo do seu caixa hoje.
O que avaliar antes de contratar
Um exemplo real: frota de 11 veículos
A Transportadora L CAR LOG opera com 11 veículos e usa a RMS no dia a dia da gestão da frota, o mesmo porte de operação que motiva a pergunta deste artigo.
"Eu estou amando usar esse sistema, equipe super atenciosa."
Mais relatos como esse, de clientes de diferentes tamanhos de frota, estão reunidos na seção de depoimentos do site.
Quer ver se faz sentido para sua operação?
A RMS reúne viagens, manutenção preventiva, combustível, pneus, checklists, estoque e acertos financeiros num só sistema, com app offline para o motorista. Fale com um especialista e veja uma proposta para o tamanho da sua frota.
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